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Apr 21, 2024

Bryson DeChambeau ha vinto il suo primo evento LIV con un pilota utilizzato quasi esclusivamente nella lunga

Visto durante il tour Icon Sportswire Molti golfisti di tutti i giorni sono attratti dai conducenti utilizzati dai professionisti del tour. Per coloro che danno un'occhiata all'ultimo driver utilizzato da Bryson DeChambeau, un avvertimento: se non lo sei

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Molti golfisti di tutti i giorni sono attratti dagli autisti utilizzati dai professionisti del tour. Per coloro che danno un'occhiata all'ultimo driver utilizzato da Bryson DeChambeau, un avvertimento: se non stai oscillando a velocità di swing di fascia alta da tour, potresti voler stare alla larga.

Questo perché DeChambeau, che ha vinto l'evento LIV Golf Greenbrier con uno spettacolare round finale 58, ha messo in gioco un pilota del Krank Golf. Per coloro che non hanno familiarità con Krank, l'azienda produce piloti appositamente per i concorrenti di lunga guida (di cui DeChambeau è stato uno), compresi quelli che hanno conquistato 26 campionati mondiali di lunga guida.

Nel caso di DeChambeau, sta utilizzando una testata Krank Formula Fire LD con 6 gradi di loft e un albero Project X HZRDUS T1100 (lo stesso albero che aveva nel suo driver TaylorMade Stealth 2 Plus per gran parte del 2023) che misura poco meno di 46 pollici. DeChambeau ha anche messo in gioco un legno da fairway Krank al The Greenbrier.

Naturalmente, parte della creazione di un pilota per concorrenti di lunga distanza (o colossi come DeChambeau) è creare teste che resistano a velocità di swing pazzesche. Nel caso del Krank Formula Fire LD, l'azienda afferma di utilizzare una faccia della tazza forgiata realizzata con un "beta titanio super indurito".

DeChambeau è stato generoso nel elogiare il club, dicendo: “Probabilmente per me ha ottenuto le migliori prestazioni che abbia mai avuto negli ultimi cinque anni nel golf professionistico, dal 2018, quando lo stavo facendo all'inizio dell'anno. …Non voglio dire troppo. È fantastico per chiunque abbia una velocità di palla superiore a 175."

Il campione degli US Open 2020 ritiene che il pilota non curva tanto a causa della sua costruzione e del rigonfiamento e del rollio della testa.

"Da quando ho messo in gioco questo driver, non è stato proprio il mio swing nel golf", ha detto DeChambeau. “È solo un colpo sulla punta, un colpo sul tallone, tutto ritorna al centro del fairway e io dico, va bene, prendi il tee e andiamo. L'autista è stato davvero gentile. Mi ha permesso di avere un po' di tempo per me stesso dopo i turni invece di andare a lavorare sodo tutto il tempo.

È carino per lui, ma probabilmente non funzionerebbe per noi comuni mortali.