Blog

Jun 16, 2023

Dayco espande H

Dayco ha annunciato che sta espandendo la sua linea di kit di cinghie a serpentina per carichi pesanti con sei nuovi SKU. Questa espansione copre centinaia di migliaia di veicoli della flotta di Classe 8 attualmente in circolazione, secondo il

Dayco ha annunciato che sta espandendo la sua linea di kit di cinghie a serpentina per carichi pesanti con sei nuovi SKU. Secondo l’azienda, questa espansione copre centinaia di migliaia di veicoli della flotta di Classe 8 attualmente in circolazione su strada.

Dayco afferma di aver continuato a concentrarsi sulla crescita della linea di kit di cinghie a serpentina sia per carichi leggeri che per carichi pesanti, introducendo più di 40 nuovi SKU negli ultimi mesi, tra cui una mezza dozzina di codici per carichi pesanti che presentano il tenditore in due pezzi di Dayco per un'installazione più semplice e veloce sui motori DD13, DD15 e DD16.

"L'obiettivo del nostro team è garantire che le soluzioni di sistema Dayco siano prontamente disponibili per i distributori di oggi e che i tecnici dispongano di tutte le parti necessarie per una riparazione completa", ha affermato Jay Buckley, direttore della gestione del prodotto per Dayco Nord America. "Vogliamo sottolineare non solo quanto sia importante, ma anche quanto sia vantaggioso sostituire contemporaneamente tutte le parti di un sistema di trasmissione accessorio anteriore per massimizzare i tempi di attività del veicolo."

I nuovi kit per carichi pesanti saranno dotati di componenti specifici per l'applicazione di qualità OE necessari per la manutenzione del sistema, tra cui il tenditore a molla piatta originale Dayco, due pulegge a doppio cuscinetto per carichi pesanti e una o due cinghie a serpentina di tipo diesel nella lunghezza e larghezza appropriate. Progettate per coppie e impulsi di potenza più elevati, le cinghie sono dotate di corde appositamente trattate che resistono allo stiramento, garantiscono stabilità di lunghezza, riducono le fessurazioni e funzionano a temperature più basse, afferma Dayco.

Progettati per applicazioni che richiedono trasmissioni a cinghia altamente ingegnerizzate, Dayco aggiunge che i kit riducono i guasti prematuri dei cuscinetti degli accessori e prolungano la durata del sistema. "La modifica contemporanea di tutti i componenti front-end aiuterà a prevenire i ritorni, a ridurre i problemi di rumore e a migliorare le prestazioni complessive del sistema, che è fondamentale per gli autisti di flotte di oggi", ha affermato Buckley.

Per ulteriori informazioni visitare il sito www.dayco.com.