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Jun 07, 2023

10 In linea

I motori sei cilindri in linea stanno crescendo sempre più in popolarità, quindi abbiamo pensato di esplorare gli esempi più significativi e affidabili nel corso della storia. I motori a sei cilindri in linea sono sempre stati una parte essenziale

I motori sei cilindri in linea stanno crescendo sempre più in popolarità, quindi abbiamo pensato di esplorare gli esempi più significativi e affidabili nel corso della storia.

I motori a sei cilindri in linea sono sempre stati una parte essenziale del mondo automobilistico, trovandosi spesso sotto il cofano di alcuni dei piùauto affidabili mai fatto. Ma con l'introduzione di specifiche normative sulle emissioni e la conseguente crescente popolarità del downsizing, anche le auto più esotiche del mondo stanno ora adottando motori a sei cilindri. Non che questa sia una brutta cosa: i sei cilindri hanno dimostrato di essere uno dei layout di propulsione, se non il più utile in circolazione, e riescono ad essere abbastanza piccoli da soddisfare la stragrande maggioranza degli eco-guerrieri del mondo.

Ma non smorziamo la storia e, invece, abbiamo pensato di celebrare i migliori motori a sei cilindri in linea del mondo mettendo insieme un elenco di 10 degli esempi più affidabili mai realizzati. È improbabile che qui trovi qualcuno dei marchi automobilistici meno affidabili al mondo, poiché i criteri ruotano specificamente attorno a quali motori durano più a lungo. Quindi, se stai cercando il motore più affidabile, procedi.

Nota: Utilizzando siti web come JD Power e Consumer Reports, siamo stati in grado di determinare quali sono alcuni dei motori a sei cilindri in linea più affidabili mai realizzati.

Cominciamo subito con un forte contendente non solo per uno dei sei cilindri in linea più affidabili costruiti, ma anche per uno dei motori più grandi mai realizzati: il blocco 2JZ-GTE della Toyota. Notoriamente associata alla Toyota Supra A80 del 1993-1998, la 2JZ è nota per la sua ridicola accordabilità, con alcuni appassionati appassionati in grado di ottenere più di 1.000 CV con il minimo sforzo. Tuttavia, lo svantaggio di fare qualcosa del genere è che il 2JZ perde parte dell'affidabilità che gli ha permesso di rimanere così rilevante per tutti questi anni.

Nota per essersi successivamente evoluta nella M52, la BMW M50 è stata considerata uno dei più grandi capolavori di ingegneria di Monaco. Presentava testate in alluminio che riducevano il peso e aumentavano l'efficienza di dissipazione del calore, oltre a un fantastico sistema di iniezione del carburante che forniva un'erogazione precisa del carburante e, a sua volta, portava a una guida incredibilmente fluida. Al giorno d'oggi, la BMW ha una reputazione stellare per la produzione di motori intelligenti e affidabili, e la M50 a sei cilindri in linea è senza dubbio una delle ragioni di ciò. Una delle sue applicazioni più famose fu nella BMW Serie 5 E34 del 1998-1995.

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Gli anni Duemila furono un periodo fantastico per Mercedes-Benz e furono il decennio che contribuì davvero a affermare la sua autorità come una delle case automobilistiche di lusso più affidabili al mondo. I veicoli prodotti all'epoca oggi possono essere acquistati quasi per niente, ma rimangono comunque meravigliosi pezzi di ingegneria: la Mercedes-Benz S320 (W220) ne è un ottimo esempio. Sarebbe un valido motivo per inserire la nostra lista delle 10 migliori Mercedes-Benz di sempre in termini di prestazioni e comfort, grazie enormemente alla meravigliosa iterazione da 3,2 litri del blocco OM648 della Silver Arrow. Utilizzando l'iniezione diretta common rail, la struttura in alluminio e il design dell'albero a camme in testa, l'OM648 è un robusto blocco diesel che ti riporterà a casa in ogni singola occasione

Ahimè, arriviamo alla seconda venuta di Godzilla e dell'auto che sarà per sempre associata a uno dei motori più amati di tutti i tempi: Paul Walker. Ci riferiamo ovviamente alla Nissan Skyline R34 GT-R e al titanico motore RB26DETT che ospita. Inizialmente è stato utilizzato sulla R32 e ha trovato la sua strada anche nelle corse: sicuramente un motore stradale in grado di competere negli sport motoristici deve essere estremamente affidabile, giusto? Corretto. Utilizzando una coppia di turbocompressori e sfoggiando una serie di robusti componenti interni, tra cui un albero motore, bielle e pistoni in acciaio forgiato, l'RB26DETT è una vera meraviglia dell'ingegneria. Consigliamo vivamente di dare un'occhiata a "2JZ vs RB26: come si confrontano i due motori a sei cilindri in linea" per vedere come il motore dell'R34 se la cava con il suo eterno rivale nella A80 Supra.